Segun CNBC Markets, Tesla registró 486.532 entregas de vehículos en el tercer trimestre de 2024, cifra que supera las proyecciones de los analistas. La producción total del mismo periodo alcanzó 464.391 unidades. Aunque las entregas disminuyeron en 2% respecto al año anterior —pasando de 497.099—, aumentaron en comparación con el segundo trimestre, cuando se registraron 480.126 unidades. El consenso de los analistas, según StreetAccount, estimaba una entrega de alrededor de 461.100 vehículos, mientras que el número oficial interno de la compañía indicaba 461.974. Aunque Tesla no detalla las entregas por modelo o región, confirmó que el 98% de sus ventas corresponden al sedán Model 3 y al SUV Model Y, sus vehículos de entrada y más populares.
Las entregas de Tesla, aunque se consideran una medida cercana al volumen de ventas, no están definidas con precisión en sus comunicaciones oficiales a accionistas. La compañía enfrenta una presión creciente por la competencia de fabricantes chinos, como BYD y Xiaomi, que ofrecen vehículos eléctricos más económicos y tecnológicos. Este desafío se suma a una tendencia de ventas que ha disminuido consecutivamente en los últimos años. Factores como el malestar entre consumidores hacia Elon Musk, el líder de la compañía, y la pérdida del beneficio fiscal estadounidense para vehículos eléctricos han contribuido a esta situación.
El beneficio fiscal, previamente extendido hasta 2032 por la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, fue cancelado anticipadamente por el proyecto de gasto del presidente Donald Trump, tras el 30 de septiembre de 2025. Este cambio ha impactado directamente en la viabilidad de los vehículos eléctricos en el mercado, reduciendo una de las principales motivaciones para la adquisición de automóviles eléctricos en Estados Unidos. A nivel de mercado, el precio de Tesla ha caído un 21% en 2024, registrando una baja frente a sus compañeros de tamaño en el sector tecnológico.
Para los inversores peruanos, este escenario evidencia cómo las decisiones gubernamentales y la evolución de la competencia global pueden alterar el rendimiento de empresas tecnológicas. Aunque Tesla sigue siendo un referente en el sector automotriz eléctrico, su crecimiento depende cada vez más de factores externos, como políticas fiscales y la innovación de competidores. En un contexto donde el mercado peruano también enfrenta desafíos en la transición hacia vehículos eléctricos, los inversionistas deben considerar que el éxito de una empresa no se mide solo por sus números, sino por su capacidad de adaptación ante cambios estructurales. La historia de Tesla puede servir como lección: incluso las empresas líderes pueden verse afectadas por fuerzas más allá de su control operativo.