Segun CNBC Markets, en el mes transcurrido desde el lanzamiento de sus vehículos autónomos en Austin, Texas, Tesla ha incrementado casi cuatro veces el número de unidades de su modelo "Cybercab" autorizadas para operación comercial en el estado. Estos vehículos, diseñados sin volante, acelerador, espejos laterales, manijas de puertas o retrovisores, han recibido evaluaciones mixtas por parte de pasajeros que han compartido videos y testimonios en redes sociales tras la puesta en marcha el 3 de septiembre. Las críticas han destacado tiempos de espera prolongados, entregas en puntos erróneos y fallos técnicos en la apertura o cierre de las puertas tipo mariposa o el maletero. Para alcanzar los objetivos de Elon Musk, la compañía debe acelerar el desarrollo de su tecnología autónoma y expandir rápidamente su servicio de transporte robotaxi.
A pesar del avance en el número de vehículos operativos, la actividad de ventas de automóviles de Tesla ha permanecido baja durante varios meses. Este escenario se ha traducido en una caída de sus acciones en Wall Street, que este año han registrado una pérdida del 18%, convirtiéndose en la única empresa de tecnología de gran capital que no ha generado beneficios para sus inversores. Aunque el informe trimestral de Tesla mostró entregas superiores a lo esperado en el tercer trimestre, lo cual impulsó una subida del 5% en el precio de sus acciones, el total de entregas aún registró una disminución del 2% respecto al año anterior. La línea de negocio automotriz de Tesla ha sufrido una serie consecutiva de caídas en ingresos, presionada por competidores chinos como BYD y Xiaomi, que ofrecen modelos más accesibles y tecnológicos, y que amplían su presencia en mercados clave como Europa y Asia.
En paralelo, Waymo, la empresa de inteligencia artificial de Alphabet, continúa expandiéndose en nuevos mercados. Actualmente opera en 15 ciudades de Estados Unidos, con 15 más en camino, y anunció lanzamientos internacionales en Londres, Tokio y Múnich. En Texas, Waymo cuenta con 1.154 vehículos autónomos autorizados, incluyendo 359 unidades del nuevo modelo Ojai, que incorpora una escalera baja y puertas que se abren y cierran mediante deslizamiento. La compañía realiza más de 500.000 viajes pagados por semana y ha completado 270 millones de kilómetros de operaciones completamente autónomas.
Para los inversores peruanos, esta evolución en el sector de vehículos autónomos refleja una competencia intensa entre empresas tecnológicas, donde el rendimiento no depende únicamente de la innovación, sino también de la escalabilidad y la capacidad de adaptación a mercados regionales. Aunque Tesla mantiene un liderazgo en ciertos segmentos, su crecimiento depende de la capacidad de reducir costos operativos y mejorar la experiencia del usuario. En el contexto peruano, donde la movilidad urbana enfrenta desafíos estructurales, el desarrollo de tecnologías autónomas podría ofrecer soluciones futuras, aunque aún en etapas iniciales.