Según Gestión, el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales (CIEN-ADEX), Edgar Vásquez, destacó que China impulsará la próxima Cumbre de APEC en 2026, con el nororiente peruano como nodo estratégico clave en la conectividad entre el norte de Brasil y mercados asiáticos. Esta iniciativa abre una oportunidad real para el Perú de convertirse en puente logístico entre América del Sur y el Pacífico. El análisis señala que, si se aprovechan las infraestructuras existentes en las regiones nororientales, los tiempos de transporte podrían reducirse en un plazo de hasta 22 días. Esta mejora no solo acelera movimientos comerciales, sino que también impulsa inversiones en sectores vinculados a la logística: empaque, certificación, almacenamiento y distribución.
El corredor bioceánico que abarca Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Cajamarca, Amazonas, San Martín, Ucayali y Loreto, concentra el 52.5% del territorio nacional y el 30.5% de su población, equivalente a 10.4 millones de habitantes. En 2025, estas regiones contribuyeron conjuntamente con 0.8 puntos porcentuales al crecimiento económico del país. De ellas, cinco —entre ellas Cajamarca, con un aporte de 7.5%— han demostrado un dinamismo notable en sus economías regionales. A pesar de brechas significativas en infraestructura y competitividad, el potencial de Loreto como centro de integración regional se fortalece por su ubicación estratégica en el eje amazónico. Actualmente, empresas del norte de Brasil recurren a rutas más largas y costosas que pasan por el Canal de Panamá, generando costos elevados y tiempos de entrega prolongados. Una conexión directa por el nororiente podría mitigar esa dependencia.
Para los peruanos, esta transformación representa un escenario de crecimiento real en sectores clave: empleo local, desarrollo regional y acceso a mercados emergentes. El nororiente, por su geografía y por su capacidad de integración, no solo podría beneficiarse de las dinámicas comerciales globales, sino que también podría convertirse en un referente para la modernización de infraestructuras rurales y urbanas. Los inversionistas y empresas que actúan en esta zona deben considerar que el futuro del comercio exterior no se limita a puertos o centros urbanos tradicionales, sino que se extiende a zonas amplias, con potencial de transformación sostenible. La estrategia de aprovechar el nororiente como eje no es solo una posibilidad, sino una necesidad para fortalecer el posicionamiento económico del Perú en el escenario regional y global.