Según Gestión, una serie de paralizaciones en los puertos holandeses podría afectar directamente la entrega de productos peruanos a Europa. El 4 de septiembre, los puertos de Róterdam, Ámsterdam y Zeeland registrarán ocho horas de inactividad, mientras que el 9 de septiembre se interrumpirá el transporte ferroviario durante 24 horas. Este escenario se genera por una demanda sindical liderada por la Federación Holandesa de Sindicatos (FNV), que presiona al gobierno para que revierta un recorte de 6.500 millones de euros destinados a la seguridad social. La Cámara de Comercio de Lima, a través del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam), ha señalado que esta interrupción podría impactar severamente las cadenas logísticas de exportación agrícola.
El sindicato detalló que entre las 11:15 y las 19:00 horas del 4 de septiembre, los puertos no atenderán buques. Esto implica que operaciones clave como carga, descarga, inspección de mercancías y remolque se verán retrasadas. La segunda interrupción, cinco días después, aunque más breve, podría acumularse con el primer evento, generando un efecto colateral en la fluidez de los envíos. Los productos más afectados incluyen arándanos (19.314 toneladas y US$ 146 millones en septiembre de 2025), paltas frescas (18.882 toneladas y US$ 40 millones) y cacao en grano (5.617 toneladas y US$ 39 millones). Aunque el promedio de naves atendidas en los puertos holandeses se mantuvo en 12 por día hasta abril, el impacto en el tiempo de entrega puede comprometer la rentabilidad de estos productos, especialmente en mercados europeos que dependen de los plazos fijos.
Para los productores peruanos, esta situación representa una exposición significativa a riesgos logísticos externos. Los mercados europeos, que han sido clave para el crecimiento de las exportaciones agrícolas peruanas, no cuentan con alternativas inmediatas de transporte que puedan cubrir el vacío. La dependencia de un solo canal logístico, especialmente en momentos de inestabilidad laboral, pone en alerta a los operadores que gestionan los flujos de productos. Aunque el Perú tiene una capacidad de producción robusta, el tiempo de entrega y la coordinación internacional son factores críticos que no pueden ser ignorados.
En el contexto peruano, donde las exportaciones agrícolas representan una parte fundamental del crecimiento económico, este escenario subraya la necesidad de diversificar rutas de entrega. Las empresas deben evaluar no solo la viabilidad de sus contratos, sino también la posibilidad de establecer acuerdos con otros países o centros logísticos. Así, el riesgo de retrasos no debe verse como una contingencia aislada, sino como una señal de que la resiliencia de las cadenas de valor depende de estrategias más amplias y proactivas.