Según Gestión, el fenómeno El Niño se anticipa a alcanzar su máxima intensidad entre diciembre de 2026 y febrero de 2027, lo que genera preocupación creciente en el sector empresarial peruano. Un estudio de LHH Perú, parte del grupo Adecco, revela que los líderes de empresas y responsables de Recursos Humanos han identificado las consecuencias climáticas como una de las mayores incertidumbres operativas. La investigación, centrada en percepciones directas y no predefinidas, recopiló 61 respuestas: 38 de directores ejecutivos y gerentes generales, y 23 de ejecutivos de RRHH. El enfoque se diseñó para evitar sesgos, permitiendo que los participantes expresaran sus inquietudes sin guías preestablecidas.
Los resultados indican que, a pesar de que las empresas no han definido planes específicos de contingencia, la exposición a eventos climáticos como El Niño es percibida como una amenaza real. Los líderes señalan que el impacto más inmediato podría afectar la infraestructura crítica, especialmente en zonas costeras como la Carretera Central de Lima. Esta vía, expuesta a condiciones climáticas extremas, podría sufrir interrupciones significativas, afectando el transporte de bienes y servicios. A su vez, los responsables de recursos humanos destacan que las condiciones climáticas pueden alterar la productividad, la estabilidad laboral y la capacidad de respuesta de las operaciones.
El panorama revela una clara conciencia de riesgo, aunque la preparación aún es insuficiente. Las empresas no han adoptado protocolos estructurados para enfrentar eventos climáticos de intensidad elevada, lo que plantea un vacío en la gestión de riesgos. La falta de planes específicos sugiere una dependencia excesiva de la continuidad de infraestructuras externas, sin estrategias internas de adaptación. Aunque el fenómeno no ha ocurrido aún, su proximidad en el tiempo hace que la anticipación sea clave.
Para el lector peruano, este escenario es especialmente relevante. El país cuenta con una economía altamente dependiente de su infraestructura física, desde centros logísticos hasta redes de transporte. Si la Carretera Central, uno de los principales corredores de movilidad, se ve afectada, se generan retrasos que impactan directamente a comercios, servicios públicos y cadenas de suministro. Además, el sector privado, especialmente en zonas costeras, debe evaluar si sus operaciones están alineadas a condiciones climáticas futuras. No se trata solo de una cuestión de planificación, sino de una necesidad de reestructurar la visión de riesgo en las decisiones estratégicas. La preparación no debe esperar al evento, sino comenzar ahora con evaluaciones reales y acciones concretas.