Según Gestión, los conductores de Lima enfrentan una pérdida anual de hasta S/ 4.700 debido al tiempo dedicado a buscar estacionamiento y a la congestión vehicular. En 2025, la ciudad registró una velocidad promedio de circulación de 12,7 kilómetros por hora durante las horas pico, lo que equivale a 195 horas de retraso acumulado al año. Esta cifra, reportada por la Asociación Automotriz del Perú (AAP) a partir del análisis del TomTom Traffic Index 2025, representa más de ocho días completos de tiempo perdido en el tráfico.
Las aplicaciones de transporte han reforzado su rol en la movilidad limeña, especialmente en los trayectos que conectan a los usuarios con estaciones de transporte público. DiDi indicó que en 2025, 3 millones de viajes comenzaron o terminaron cerca de una estación de transporte. Este dato se repite en el primer semestre de 2026, con 1,5 millones de solicitudes que también se inician o finalizan en puntos de transporte masivo. El especialista Douglas Quesada, gerente senior de comunicaciones de DiDi en Perú, señala que estas plataformas aprovechan infraestructuras ya existentes, integrando el último kilómetro del viaje.
Este modelo no solo facilita el desplazamiento, sino que también reduce la presión de adquirir vehículos privados para traslados cortos. Al evitar que los ciudadanos compren automóviles solo para recorridos de corta distancia, el uso de tecnología genera un efecto positivo en la demanda de automóviles y, por ende, en el tráfico urbano. La conexión entre redes de transporte público y soluciones digitales crea un círculo virtuoso que mejora el uso de los recursos disponibles en la ciudad.
Para el lector peruano, este panorama revela que la movilidad urbana no depende únicamente de infraestructuras físicas, sino también de la innovación digital. Aunque el tráfico en Lima sigue siendo un desafío, el crecimiento de plataformas tecnológicas ofrece una solución práctica y escalable. Los limeños que diariamente viajan por la ciudad pueden ver en estas herramientas un aliado para ahorrar tiempo, dinero y recursos. No se trata solo de reducir el tiempo de desplazamiento, sino de reorganizar cómo se usan los medios de transporte existentes. Así, el uso de aplicaciones no solo es cómodo, sino que puede ser una herramienta clave para construir una movilidad más sostenible y eficiente en el entorno peruano.