Segun Gestión, la carga aérea peruana registró en mayo un incremento del 10.3% en volumen transportado, el mayor avance percibido entre los principales mercados de América Latina y el Caribe. Este repunte se produjo tras una fase de inestabilidad en abril, y se materializó en un total de 343,966 toneladas métricas, cifra que creció un 3.3% respecto al mismo mes del año anterior. El dato fue presentado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) en su último informe mensual.
Brasil y Colombia fueron los principales motores del crecimiento regional. Brasil movilizó 82,371 toneladas, representando el 6.3% del total, con destino principal a Alemania (16.2%), Colombia (26.9%), Italia (12.9%) y España (8.5%). El tráfico hacia Estados Unidos, en cambio, mostró una disminución de 3%. Colombia contribuyó con 76,113 toneladas, o el 7.7% del total. Perú, sin embargo, destacó por su desempeño más robusto, al registrar el mayor incremento porcentual en la región. La carga internacional creció 10.3%, impulsada principalmente por los flujos hacia Estados Unidos, Chile, Brasil y Ecuador.
El corredor con Estados Unidos fue clave en la expansión, aportando casi el 60% de las toneladas extra transportadas. Este aumento fue complementado por una suba significativa en las exportaciones chilenas de salmón y trucha hacia Colombia, que alcanzó más del 20%. En contrapartida, México volvió a registrar una contracción del 4.4%, derivada principalmente por caídas en los corredores con Hong Kong (-30.2%) y Alemania (-14.4%). España, por su parte, se consolidó como el segundo mercado internacional más importante en el transporte aéreo peruano durante el mes.
Para los peruanos, este panorama ofrece señales de fortalecimiento en las cadenas logísticas nacionales. El crecimiento en el transporte aéreo no solo refleja una recuperación de la actividad comercial, sino también una mayor integración regional. Si bien el país aún depende de flujos extranjeros para mantener el ritmo de exportaciones, el avance en el tráfico con Estados Unidos y Chile sugiere que las alianzas comerciales pueden ampliarse. Este desarrollo es clave para la diversificación de ingresos y para fortalecer la competitividad de productos peruanos en mercados internacionales. El sector debe seguir priorizando la infraestructura logística y la coordinación entre empresas, para aprovechar mejor el potencial de la carga aérea en el contexto actual.